Todas las embarcaciones a nivel internacional deben cumplir con la normativa RIPA (REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES). En este artículo vamos hacer un extracto de dicho reglamento, referente a las luces de navegación de forma resumida según el tipo de embarcación.

Recordad que las luces de navegación obligatorias son las que se instalan a bordo de las embarcaciones para poder alertar a las demás embarcaciones en su área de su presencia y nos facilitan información de:

• Capacidad de maniobra.
• Dirección de avance
• Características especiales.

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Tipos de luces de navegación

• Luz de todo horizonte blanca: En barcos a motor de menos de 12 metros de eslora esta luz puede ser utilizada para combinar una luz de tope y una luz de alcance única luz blanca que puede ser vista por otras embarcaciones des de cualquier dirección. Esta luz sirve para luz de fondeo también (siempre que las luces de banda estén apagadas).

• Luz de Tope: es blanca que se proyecta hacia delante (proa). Esta es obligatoria para todas las embarcaciones de motor. Si una embarcación no lleva esta luz es que se trata de un velero que navega a vela.

• Luces de Banda (o costado): son rojas o verdes, se pueden también llamar luces combinadas ya que son visibles para las embarcaciones que se aproximan por el costado. La luz roja indica que se ve el costado babor (izquierda) o la verde indica que se está viendo el costado de estribor (derecha).

• Luz de alcance: es de color blanco en la popa que cubre un arco horizonte de 135 grados visibles hasta 67,5 grados a partir de la popa.

• Luz de remolque: es de color amarilla y tiene las mismas características que la luz de alcance.

• Luz destellante: Luz que produce destellos con una frecuencia de 120 destellos por minuto.

Luces De Navegación obligatorias según Tipo de embarcación.

Embarcaciones a motor (propulsión mecánica):

Si la embarcación es eslora igual o superior a 50 metros deberá llevar:

• Luz de tope a proa.
• Segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa.
• Luces de banda.
• Luz de alcance.

Si la embarcación tiene una eslora inferior a 50 metros:

• Luz de tope a proa.
• Luz de alcance.
• Luces de banda

Las embarcaciones con una eslora menor a 12 metros deberán exhibir:

• Luz blanca todo horizonte
• Luces de banda.

Si la embarcación tiene una eslora inferior a 7 metros y su velocidad no supera a los 7 nudos deberán exhibir:

• Luz blanca todo Horizonte.

Embarcaciones de Remolque:

Se considera una embarcación de remolque toda esa que de propulsión mecánica remolca a otra. Se debe considerar la longitud del remolque (des de la popa del remolcador hasta la popa del ultimo buque remolcado). De acuerdo con la eslora de la embarcación de remolque y la longitud del remolque se distinguen 4 opciones de luz de navegación:
Con eslora menor a 50 metros y longitud del remolque inferior a 200 metros:

• 2 Luces de tope en línea vertical.
• 2 Luces de banda.
• 1 Luz de alcance
• 1 Luz de remolque en línea vertical y por encima de la luz de alcance

Con eslora mayor a 50 metros  y longitud del remolque mayor a 200 metros:

• 3 Luces de tope en línea vertical.
• Luces de banda.
• 1 Luz de alcance
• 1 Luz de remolque en línea vertical y por encima de la luz de alcance.
• Una marca bicónica en el lugar más visible cuando la longitud.

Embarcación empujada y que esté unida mediante una conexión rígida será considerada como un buque de propulsión mecánica:

• Tendrá que exhibir las luces correspondientes a su eslora.

Embarcación remolcada por el costado o abarloado

• 2 luces de tope en linea vertical.
• Luces de banda (cada embarcación)
• Luz de alcance (cada embarcación)

Embarcaciones de Vela o a Remos:

Se define una embarcación de vela todas aquellas que navegan a vela siempre que no esté utilizando su máquina propulsora.
Embarcación de vela superior a 20 metros:

• 2 Luces de banda
• 1 luz de alcance

Embarcación a vela inferior a 20 metros:

• 2 luces de banda
• 1 luz de alcance.

Embarcación a vela o remo inferior a 7 metros

• 1 luz de mano o linterna es suficiente.

Embarcaciones de pesca:

Una embarcación de pesca es toda aquella que se dedica a la pesca, ya sea con redes, líneas, arrastre u otras artes de pesca que tienen por tanto maniobra restringida. Este tipo de embarcaciones para evitar abordaje se clasifican en dos grupos: pesqueros de arrastre y pesquero de línea.

• 2 luces todo horizonte en linea vertical, verda la superior y blanca la inferior, o una marca consistente en dos cono unidos por sus vértice en línea vertical, una sobre otro.
• 1 luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte (los buques de eslora inferior a 50 metros no tendrán obligación de exhibir esta luz, pero podrán hacerlo).
• 2 luces de banda y una luz de alcance, si van con arrancada.

Las embarcaciones de pesca pero no de arrastre deberán llevar:

• 2 luces todo horizonte vertical, roja la superior y blanca la inferior, o una marca consistente en dos conos unidos par sus vértice en línea vertical, uno sobre el otro.
• 1 luz blanca todo horizonte o un cono con el vértice hacia arriba, en direcció del aparejo, cuando el aparejo largado se extienda más de 150 metros medidos horizontalmente a partir del buque.
• Luces de banda, cuando vayan en arrancada.

Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida:

Embarcaciones sin gobierno deberán llevar:

• 2 luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible.

Las embarcaciones que tengan maniobra restringida:

• 3 luces de todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible de la embarcación. La más elevada, y la más baja de estas luces serán rojas y la luz central será blanca.

Las embarcaciones destinadas a operaciones submarinas que tenga su capacidad de maniobra restringida exhibirán:

• 2 luces rojas todo horizontes para indicar en que costado se encuentra la operación de obstrucción.
• 2 luces verdes todo horizonte para indicar en que costado puede pasar otro buque.

Los buques dedicados a operaciones de limpieza de minas Dragaminas, además de las luces prescritas para los buques de propulsión mecánica o de las luces o la marca prescritas en los buques fondeados, según proceda, exhibirán:

• 3 luces verdes todo horizonte o tres bolas

(Una de estas luces o marcas se exhibirá en la parte superior del palo de más altura o proa y las otras dos una en cada uno de los penoles de la verga de dicho palo.  Estas luces o marcas indican que es peligroso para otro buque acercarse a menos de 1.000 metros del buque dedicado a limpieza de minas).

Si la embarcación está restringido por su calado podrá exhibir en su lugar más visible:

• 3 luces rojas todo horizonte en la línea vertical (además de las luces obligatorias cómo embarcación de propulsión mecánica).

Embarcaciones fondeadas y varadas:

Todos los buques fondeados exhibirán en el lugar más visible

• 1 luz blanca todo horizonte o una bola en la parte de proa

Mayor de 50 metros:

• 1 Luz blanca todo horizonte o bola en la proa y en la popa (si es mayor de 100 metros deberá también iluminar su cubierta).

Embarcaciones menores de 50 metros:

• 1 luz blanca todo horizonte o una bola en la parte de la proa.

Si es un buque varado con maniobra restringida:

• 1 luz todo horizonte blanca en la proa y una en la popa.
• 3 luces todo horizonte: la superior roja, la del medio blanca y la inferior roja.

Embarcaciones de práctico:

Las embarcaciones en servicio de practicase deberán exhibir:

• 2 luces todo horizonte en línea vertical blanca (la superior) y roja (la inferior).
• 1 Luz de alcance cuando se encuentren en navegación, además las luces de costado.)

(Si se está fondeada a más a más de las 2 luces todo horizonte, las correspondientes a las exigidas en buques fondeados según eslora).

¡Esperemos que el artículo os haya servido y haya sido claro como ayuda a la seguridad marítima! Si navegas de noche tienes que estar atento a las luces de las embarcaciones de tu alrededor, según donde estén ubicadas podrás saber que tipo de barco es. En el mar, cuantas menos situaciones de incertidumbre… ¡Mejor! Si vemos que las luces de navegación están muy elevadas nos indica que es un velero. Si las luces son bajas podrá tratarse de un velero o de una embarcación a motor. Pero sin embargo esto no es absoluto, la oscuridad y la distancia muchas veces nos presentan situaciones equivocas. A veces nos inducirían a pensar que el que navega es un velero y cuando nos vamos acercando comprobamos que es un buque de carga.  Es importante estar atentos para saber el tipo de barco que tenemos a rumbo, una vez identificado sabremos cómo actuar.